Alpine A310 Monté-Carlo 1975 Jean-Luc Thérier

Ma passion des autos anciennes et du sport auto

 

5ème Rallye du Val d’Iton – 17 et 18 mars 2018

Affiche rallye 2018

 

 

 

Venez découvrir Evreux (27000) et ses environs sur un parcours de 450 kms de rallye de régularité.

L’accueil, tous les départs et tous les repas seront faits depuis l’Hôtel Restaurant Kyriad à Evreux-Nétreville.

 

 

 

 

 

La participation est valable pour un équipage de 2 personnes et comprend :

  • Accueil café/viennoiserie du samedi matin
  • Repas du samedi midi
  • Repas du samedi soir
  • Hôtel (pas obligatoire)
  • Petit-déjeuner pour les équipages ayant pris l’hôtel
  • Lunch du dimanche midi
  • Deux plaques souvenirs
  • Les frais d’organisation

Documents à télécharger :

fichier pdf Bulletin d’inscription Rallye TRVI 2018

fichier pdf Règlement 2018

Dans : Epreuves
Par alpinea310montecarlo1975jeanluctherier
Le 26 septembre 2017
A 13 h 21 min
Commentaires : 0
 
 

Rétro Passion Story

Animé par la passion du rétro, Rétro Passion Story est né … créer pour vous et pour assouvir votre passion !

www.retropassionstory.fr

logo2

Dans : Non classé
Par alpinea310montecarlo1975jeanluctherier
Le 9 mai 2017
A 16 h 25 min
Commentaires : 0
 
 

1er Spirit Road – L’esprit Régul’

Affiche rallye nov 2017Rallye de régularité sur une journée sur le territoire du Sud de l’Eure. 260 kms au programme et une journée placée sous la convivialité autour d’une passion automobile.

Départ le matin à Roman (27240), puis direction Thomer-la-Sogne (27240).

 

Bulletin d’inscription : fichier pdf Bulletin d’inscription Rallye Nov. 2017

Règlement : fichier pdf Règlement Rallye dec 2017

Dans : Epreuves
Par alpinea310montecarlo1975jeanluctherier
Le 2 avril 2017
A 12 h 18 min
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Prochaines manifestations

Calendrier 2017 :

  • Samedi 14 et dimanche 15 janvier : 11ème Nuit des Lions sur Evreux, rallye de régularité avec l’Alpine A310 1600
  • Samedi 25 février : Boucle hivernale, avec la Lancia Fulvia en famille
  • Vendredi 03 mars : « Evreux 2017, Un carrefour qui vaut le détour », petit rallye de régularité organisé au profit de Carrefour Evreux Guichainville sous couvert le l’association Team Rallye Val d’Iton
  • Samedi 11 et dimanche 12 mars : organisation du 4ème rallye de régularité du Val d’Iton sur le canton de Breteuil-sur-Iton (27), sous couvert de l’association Team Rallye Val d’Iton
  • Mercredi 5 avril : sortie circuit à Abbeville, organisée par le CAR Cléon, avec la Mégane RS Redbull
  • Samedi 29 avril : Classic Days sur le circuit de Magny Cours, avec la Lancia Fulvia
  • Samedi 20 et dimanche 21 mai : 9ème Routes du Vexin Classic, avec l’Alpine A310 1600
  • Samedi 10 juin : rallye du Lycée d’Epluches (95), avec la Lancia Fulvia
  • Dimanche 11 juin : circuit Les Essarts, montée historique, avec l’Alpine A310 1600
  • Samedi 27 août : rallye de la Haute Somme, avec l’Alpine A310 1600
  • Dimanche 24 septembre : organisation de la 1ère Montée Historique de Croth (27), sous couvert de l’association Team Rallye Val d’Iton
  • Samedi 02 décembre : organisation du 1er Rétro Spirit Road sur le canton de Mesnils-sur-Iton (27), sous couvert de l’association Team Rallye Val d’Iton

Prochaines manifestations dans Epreuves 002-300x200P1000782Logo Team Rallye20161105_103945

Dans : Epreuves
Par alpinea310montecarlo1975jeanluctherier
Le 6 février 2017
A 0 h 00 min
Commentaires : 2
 
 

L’évolution du Rallye

A dévorer sans concession, de superbes images d’hier et d’aujourd’hui avec des personnages de la légende des rallyes : 1h30 de bonheur

Image de prévisualisation YouTube
Dans : Non classé
Par alpinea310montecarlo1975jeanluctherier
Le 8 décembre 2016
A 13 h 31 min
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Mes instants « plumistiques »

Et oui, je lis quelques magazines toute l’année – qui commencent à encombrer mon garage d’ailleurs -, je lis également beaucoup de romans – principalement policiers – pendant mes vacances, et il m’arrive également d’écrire quelques lignes soit pour faire publier mes autos soit pour le fun et le plaisir.

Voici donc mes contributions à la presse automobile !

Km/H n° 79 de novembre 2016

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Autorétro n° 413 de novembre 2016

Un petit retour nostalgique des années 80.

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Vintage Racers n° 13 de septembre/octobre 2016

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Vintage Racers n° 3 de janvier-février 2015

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Autorétro n° 350 de février 2011

Moi petit assis sur la R15 de mon papa, ça c’est d’époque !

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Auto Collector n° 2 d’avril 2010

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Km/H n° 6 de mars 2010

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Autorétro n° 316 de janvier 2008

Mettre en avant les talents de ma femme, c’est aussi un moyen de montrer mon amour …

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Autorétro n° 294 de janvier 2006

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Autorétro n° 256 de juillet août 2002

Celle-ci je l’ai extirpé de la végétation, elle avait un arbre au milieu du moteur ! Elle m’a servie d’organe de pièces pour ma R17 TS

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Dans : Accueil
Par alpinea310montecarlo1975jeanluctherier
Le 29 octobre 2016
A 13 h 49 min
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Exclu : Montre sport Alpine A310 Monté Carlo

C’est une série limitée à 30 exemplaires personnalisée à l’image de mon A310.

Caractéristiques :

Boitier en polycarbonate
Lunette rotative en aluminium
Mouvement 3 aiguilles (aiguilles phosphorescentes)
Cadran en métal de couleur Bleu Cyan
Bracelet silicone
Fermeture du boitier en métal
Couronne en métal
Étanche 5 ATM.
Boitier 44mm

Prix de vente : 55€ envoi compris

Alors n’hésitez plus, il n’y en a que 30 !! Laissez moi un message sur trvi@bbox.fr si vous êtes intéressé.

 

Dans : Non classé
Par alpinea310montecarlo1975jeanluctherier
Le 21 août 2016
A 16 h 06 min
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Auto Heroes : à découvrir

Bonjour à tous,

Je ne résiste pas au fait de vous faire découvrir un magazine que je trouve sublime à la fois dans le choix de ses articles et dans son écriture.

Il s’agit de Auto Heroes, magazine trimestriel en 6 volumes, on en est ce jour au 3ème chapitre. Il parle d’hommes et d’autos de caractère tout en combinant shopping avec curiosité, je n’arrive plus à m’en passer …

Voici le n° 2

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A découvrir en URGENCE pour les amateurs de belles autos et de belles photos, une collection à faire et à ne pas rater … et pour les anciens numéros : www.6pack.fr

Dans : Accueil
Par alpinea310montecarlo1975jeanluctherier
Le
A 16 h 06 min
Commentaires : 0
 
 

Croquis personnalisés

A partir de photos, j’ai fait réalisé quelques croquis de mes autos, en voici la réalisation :

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Une approche assez sympa, me semble-t-il pour avoir vos autos chez vous dans le salon !!

N’hésitez pas à commenter ces croquis, et si vous êtes intéressés je peux vous laisser le contact, c’est en toute amitié.

Dans : Non classé
Par alpinea310montecarlo1975jeanluctherier
Le 19 mars 2014
A 13 h 34 min
Commentaires :1
 
 

Des nouvelles de la boîte de vitesses de l’A310

Début mars 2014

Quelques explications avec mon côté novice sur la mécanique.

Suite aux problèmes rencontrés après le Rallye Historique Jeanne d’Arc 2013 sur la boîte de vitesses de l’Alpine A310 – ce qui nous a contraint de participer à la Nuit des Lions 2014 avec la Renault 17 – démontage en ce début de semaine : 4h de boulot avec « beau-papa » et à la clef, des contorsions à faire pâlir les pros du cirque …

Mais c’est aussi l’occasion d’inspecter l’auto, et de s’apercevoir qu’elle est très saine côté châssis et carrosserie, mais qu’il est nécessaire de changer quelques silents bloc par exemple.

Une fois démontée, nous inspectons la boîte en quête de la panne. Nous la vidons complètement de son huile et découvrons de la limaille de fer qui ne présage rien de bon, notamment au niveau des roulements. Nous démontons la cloche et … la butée d’embrayage en a un coup dans l’aile, mais rien de méchant.

La boîte est de type 365-20, avec un coupe conique de 9×34 en lieu et place de l’initial 8×27. L’embrayage est de type compétition quasi neuf.

Nous démontons le nez de boîte, et rien. Bon seul souci que nous rencontrons : un point dur bloquant un peu la transmission, mais en forçant ça passe. Roulements, pignons ? … nous nous arrêtons là car nous n’avons pas les outils pour aller plus loin et ouvrir une boîte de vitesses reste simple mais la réparer n’est pas à la portée de tous.

Je téléphone donc à Jean-François qui me dit connaître par cœur ce type de boîte, quel bonheur, à une dizaine de kilomètres de la maison !! Je porte donc l’engin en cette fin de semaine qui sera analysée en début de semaine prochaine. Je profite pour demander à Jean-François de remettre le couple conique 8×27, qui sera plus souple pour le type d’épreuves que nous pratiquons (je rappelle que cette auto courrait en VHC, donc munie d’organes spécifiques pour la compétition), et changerons le disque d’embrayage pour un disque « normal ».

Le 25 mars 2014

Petite visite chez Jean-François pour voir la « bête » ouverte, quelle usine à gaz !! Il me montre qu’une dent d’un des pignons est ébréchée et c’est ce qui fait le point dur apparemment.

Donc, il va falloir démonter et voir si c’est réparable ou chercher la même pièce.

Le 29 mars 2014

Nous sommes allés au garage car beau-papa veut se rendre compte par lui-même de l’état de la boîte. On a donc vu le pignon abîmé, et avons découvert des poinçons sur certaines dents du pignon : quelque chose a du se glisser la dedans endommageant le pignon. Donc petite réparation sur place et tout est rentré dans l’ordre, reste à tout démonter pour mettre le couple 8×27, bien tout nettoyer et refermer …

Début Juin 2014

Quelques nouvelles : après démontage complet de tous les éléments, nécessaire de toute façon pour changer le couple conique, a été trouvé l’objet du délit ! : un pignon mal serti qui avait été soudé et abrasé. Voilà pourquoi nous avions retrouver des petits bouts de ferrailles qui avaient endommagé le pignon.

Donc retour chez beau-papa pour réparation …

Le 06 juin 2014

Non pas le débarquement mais la réparation de beau-papa

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Le 06 août 2014

La voilà toute révisée, toute belle !! avec son couple conique 8×27, reste à l’installer sur l’auto. Quelle aventure !

Boîte révisée avec couple 8x27 2

Dans : Matériel
Par alpinea310montecarlo1975jeanluctherier
Le 9 mars 2014
A 17 h 40 min
Commentaires :1
 
12
 
 

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