Alpine A310 Monté-Carlo 1975 Jean-Luc Thérier

Ma passion des autos anciennes et du sport auto

 

Saison 2012

Slalom de Démouville – 18 Mars 2012

Saison 2012 sam_0143-300x225Je ne peux résister à vous donner des nouvelles dès ce matin, tellement la journée a été génial et forte en surprises et émotions !!

Préparation de la journée dès le samedi, avec une belle prime en fin de journée un bel orage, comme peuvent subir nos amis bretons ! Et là, je me dis que la course va être galère sur piste trempée ... enfin vous voyez ...

Le lendemain au réveil un rapide coup d’œil dehors, et c'est effectivement bien mouillé. Arrivé sur place, il a plu mais apparemment beaucoup moins près de la côté où ont débarqué les ricains lors de la dernière guerre. Euh Fred tu t'écartes du sujet.

On s'installe, je descend la tuture du plateau, et première surprise, elle a l'air de tourner sur 3 pattes !!! Je vais tout de même faire les vérif. pour l'engagement de la clio, et au retour mon assistance, enfin mon beau-père me dit "y a un truc qui va pas !".

On ouvre le capot et premier diagnostic : une bougie en rade. Je sors donc mon jeu d'avance, et du coup on change les 4 ... et ouf tout revient dans l'ordre, je peux prendre mon café et petit pain au chocolat tranquillement.

sam_0179-300x225Un heure après, je prends le volant et direction la piste pour un essai non chronométré, je regarde ce que font les autres, et là je découvre non pas une piste de kart, mais une piste de danse tellement les concurrents partent dans des figures que je n'imaginais même pas pouvoir faire avec une voiture !!

La piste est vraiment humide et nos pneus sont gras, le paddock n'étant pas nickel propre et en plus avant l'accès à la ligne du départ on doit passer en sortie de paddock dans une boue (cause de pluie diurne). Bref, je m'interroge, je dégonfle un peu mes pneus avant de m'élancer, et effectivement ça glisse fort, mais pour ma part j'évite les figures et passe sans trop de problème tous les virages et chicanes proprement, pas super rapide mais propre. Je suis donc satisfait.

Je renouvelle quelque temps plus tard avec un essai chrono de 1'44"50 et un résultat de 46ème sur 87, pas trop mal mais temps moins bien que l'année dernière. A ma décharge : les conditions atmosphériques ne sont pas les mêmes : facile me dirait vous !

Allez retour au stand, on déjeune, le froid s'installe avec un peu de vent, bien pour sécher la piste. 13h45, reprise avec en point de mire 3 passages chrono et un objectif tout de même de faire mieux que l'année dernière, pas gagné.

Vous dites si c'est trop long, mais je continue !.

La voiture tourne bien, c'est donc avec confiance que je m'élance pour la première course : eh bien vous n'allez pas le croire : à mon tour de danser avec un beau 180° en sortie du 4ème gauche, je perds quelques secondes, résultat : 1'54"17, avec une position finale de 1ère manche à 85ème sur 87 : je ne peux que faire mieux pour la suite.

2ème manche, la piste est sèche, mes réglages affûtés, top départ, ouah tout passe : 1'40"00 tout rond, et une place de 61ème sur 86, beaucoup mieux.

La 3ème et dernière, je décide de jouer le tout pour le tout, et je termine à 1'39"24 et un résultat final de 64ème sur 85, et ... et cerise sur le gâteau une place de 2ème de classe.

Bilan : mieux qu'en 2011 car j'ai gagné une bonne dizaine de places en améliorant un peu mon temps. sam_0155-300x225

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Course de côte de Gisors – Avril 2012

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Course de côte de Tancarville – Juillet 2012

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C’est la fin de saison pour cette année, saison assez courte pour cause d’évènements familiaux et une naissance …

Par ailleurs, c’est sur cette course de côte de Tancarville, avec un revêtement assez gras et mes deux têtes à queue, que j’ai pris conscience de m’arrêter là avec les voitures « modernes » et ma décision était prise dès le soir même : il me fallait pour l’année prochaine rouler en ancienne …

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Par alpinea310montecarlo1975jeanluctherier
Le 16 janvier 2013
A 12 h 09 min
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